Preguntas frecuentes

Depende del tipo de vehículo y su situación. Para coches de segunda mano con más de 6 meses de antigüedad y más de 6.000 km, pagas el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales), que varía entre el 4% y el 8% según la comunidad autónoma. Para vehículos nuevos o seminuevos (menos de 6 meses o 6.000 km), se aplica el IVA del 21%. Además, hay que abonar el impuesto de matriculación si el vehículo supera los 120 g/km de CO2. Todo esto está incluido en nuestro precio cerrado.

Sí, cuando compras un vehículo de segunda mano a un particular en Alemania, no pagas IVA alemán. Si compras a un concesionario, el IVA alemán (19%) se deduce del precio y pagas los impuestos correspondientes en España. Nosotros gestionamos todo este proceso.

No. Nuestro precio cerrado incluye absolutamente todo: búsqueda, peritación DEKRA, compra, transporte, seguro, trámites de importación, homologación si es necesaria, ITV, impuestos y matriculación. El precio que te damos es el precio final que pagas.

El proceso completo suele tardar entre 4 y 6 semanas desde que aceptas la propuesta hasta la entrega en tu domicilio. Esto incluye: búsqueda (1-2 semanas), peritación y compra (1 semana), transporte (1 semana) y trámites en España (1-2 semanas). Si tienes urgencia, podemos acelerar el proceso en algunos casos.

En algunos casos sí. Si el vehículo está disponible inmediatamente y no requiere homologación especial, podemos reducir el plazo a 3-4 semanas. Indícanos tu urgencia al hacer la solicitud y te informaremos de las opciones.

Depende de lo específico que sea tu pedido. Para modelos comunes (BMW Serie 3, Audi A4, Mercedes Clase C), solemos encontrar opciones en 3-5 días. Para configuraciones muy específicas o modelos menos comunes, puede llevar 1-2 semanas.

El proceso de pago es: 1) Señal del 10% al aceptar la propuesta de precio cerrado (reserva el vehículo). 2) 40% adicional antes de la compra del vehículo en Alemania. 3) 50% restante antes de la entrega en España. Todos los pagos se realizan mediante transferencia bancaria con contrato firmado.

Sí, trabajamos con entidades financieras que ofrecen financiación para vehículos de importación. Una vez tengas el precio cerrado, podemos gestionar la solicitud de financiación. Las condiciones dependerán de tu perfil crediticio.

Necesitamos: DNI/NIE en vigor, dirección completa de entrega, teléfono y email de contacto, justificante de domicilio (factura de suministros o empadronamiento) y datos bancarios para la transferencia. Si la compra es a nombre de empresa, también necesitamos CIF y escrituras.

Recibes toda la documentación necesaria: Permiso de circulación español, Ficha técnica española, Informe completo de peritación DEKRA, Contrato de compraventa original, Certificado de baja alemán (Abmeldung), Factura de compra, Documentación del transporte y seguro, y Justificantes de todos los trámites realizados.

Sí, siempre que el vendedor lo proporcione. Verificamos que el vehículo tenga el libro de mantenimiento con el historial de revisiones. Si está en formato digital (como en BMW o Mercedes), te ayudamos a transferirlo a tu nombre.

Los vehículos de segunda mano no incluyen garantía de fábrica, pero ofrecemos varias opciones: 1) Si el coche tiene menos de 2 años, puede mantener la garantía oficial del fabricante (verificamos que sea transferible). 2) Puedes contratar una garantía mecánica adicional de 12 o 24 meses. 3) Todos nuestros vehículos pasan la peritación DEKRA, lo que minimiza el riesgo de averías ocultas.

La garantía mecánica adicional cubre motor, caja de cambios, dirección, frenos, suspensión y sistema eléctrico. No cubre elementos de desgaste (neumáticos, frenos, embrague) ni daños por mal uso. Te proporcionamos las condiciones detalladas antes de contratarla.

Sí, verificamos que el vehículo cumpla con la normativa española y te informamos de la etiqueta ambiental que le corresponderá (ECO, C, B o sin etiqueta) antes de la compra. Esto es especialmente importante si vives en una ciudad con Zona de Bajas Emisiones.

Sí, pero debes tener en cuenta las restricciones de circulación. Los diésel anteriores a 2006 (Euro 4 o inferior) no tienen etiqueta ambiental y no pueden circular por las ZBE de Madrid, Barcelona y otras ciudades. Te asesoramos sobre la mejor opción según tu zona de residencia.

No necesariamente. La etiqueta ambiental depende de la normativa de emisiones (Euro 5, Euro 6, etc.) y del tipo de combustible, no del país de origen. Lo que sí es cierto es que en Alemania hay más oferta de vehículos recientes con etiqueta ECO o C a buenos precios.

La peritación DEKRA es muy exhaustiva (más de 150 puntos de inspección), pero no puede detectar absolutamente todo. Por ejemplo, averías intermitentes, desgaste interno de motor no visible o problemas que solo aparecen en condiciones específicas. Sin embargo, reduce drásticamente el riesgo de sorpresas desagradables.